Diverge Comp E5
33 999 kr
Oavsett om ditt mål är att fly ut på grusvägarna långt från bilar och folk eller att slå på stora trumman och lägga dig längst fram i ditt lokala gravelrace, så gör ingen cykel det bättre än den nya Diverge. Den är helt enkelt snabbast, mest kapabel – och antagligen den roligaste cykel – vi någonsin har utvecklat. Diverge levererar kvickhet och livlighet, men är samtidigt stabil och ger dig självförtroende när vägen blir till stig. Från Future Shock 1.5 och helt ny gravelgeometri till klassledande däckutrymme representerar Diverge allt vi har lärt oss under mer än 40 år av cykling på vägar, grus och stigar. Diverge skriver ett helt nytt kapitel i gravelkategorin, så att du kan följa dina drömmars äventyr. Den är ditt ultimata flyktfordon.
Diverge E5 har en Premium E5 aluminiumram med vår FACT kolfibergaffel, och vi gav den Future Shock 1.5 för lätt, livlig och samtidigt självsäker och mångsidig cykel, redo att attackera oavsett underlag. SRAM:s gravelinspirerade Apex 1-grupp med 1×11 växlar är smidiga på alla sorters terräng och Axis Elite aluminiumhjul med Pathfinder Sport 38 millimeters däck gör den ännu mer kapabel och mångsidig.
- Vår Premium E5 aluminiumram skapar en styv, lätt och tålig plattform. Ihopparad med vår FACT kolfibergaffel blir Diverge Comp E5 lätt, livlig och mångsidig, redo att attackera oavsett underlag.
- Hastighet, kontroll och självförtroende – Future Shock 1.5 är den optimala teknologin för gravelcyklisten. Med 20 mm av axial följsamhet är Future Shock 1.5 som gjord för gravelcykling. Det ger dig självsäkerhet och i kontroll för att kunna susa ner och hålla fingrarna borta från bromsarna, även över jord och tjocka grusvägar samtidigt som den håller dina händer, armar och nacke fräscha under långa dagar.
- Vi kastade bort tankar om hur en gravel geometri ”ska” vara. Nya Diverge har den mest progressiva geometri vi någonsin har utvecklat för en cykel med bockstyre, vilket ger cyklister en ram som är kapabel och stabil på grus, men som fortfarande är otroligt responsiv och kvick på asfalt. Vi ökade ramens reach, introducerade en flackare gaffelvinkel och längre offset på framgaffeln. Allt detta skapar oändligt med självförtroende och en planterad känsla över grus. Och de kortare styrstammarna skapar en kortare cockpit och en livligare känsla i styrningen. Vi behöll cykelns vevhus lågt för att öka stabilitet, men tillräckligt högt för dig som vill köra 650b hjul.
- Vi har gett Diverge en mängd fästen för packning och vattenflaskor inklusive fästen på gaffeln och överröret, så att du alltid får med dig vad du behöver oavsett hur långt du planerar att köra, eller hur länge du planerar att vara ute.
- Inget låser upp en cykels potential så mycket som däckutrymme, så vi gav den nya Diverge hela 47 mm av däckutrymme för 700c däck och kör du 650b så får du plats med hela 2,1″. Tack vare att drivsidans kedjestag är konstruerat ur en solid balk av aluminium så har vi lyckats åstadkomma detta utrymme utan att använda utsatta ’droppade’ kedjestag eller öka kedjestagens längd.
Kommer inom kort.
Storlekstabell
